Разбрасыватель органических удобрений SF 325

Днище прицепа изготовлено из нержавеющей стали, что позволяет значительно продлить срок службы зоны выгрузки прицепа, а дополнительно установленные опорные пластины (по всей длине движения скребков транспортера) повысить износостойкость и сократить эффект трения при движении материала.

Функциональные преимущества SF 325:

• Инновационная конструкция бункера со съемными панелями позволяет выбирать материал их исполнения (углеродистая сталь, нержавеющая сталь, дерево и т.д.). Нижняя часть цепного транспортера открыта, что облегчает работы по очистке и устранению возможных инородных предметов.
• Двухдорожечный транспортер с усиленными и более короткими съемными скребками.
• Возможен реверс транспортера. Дополнительная регулировка скорости транспортера позволяет изменять дозу внесения наравне с изменением скорости движения.
• Гидравлический натяжитель цепей выгрузного транспортера обеспечивает простоту и скорость обслуживания.
• Широкоугольный карданный вал снабжен предохранительной муфтой от перегрузки узла привода битеров и муфтой свободного хода. 
• Срезной элемент перед битерной рамой обеспечивает её защиту;
• Управляемые оси с углом установки шарнира 9° и поворотом колес ±15°:
  – обеспечивают высокую устойчивость при движении прицепа даже на скользких поверхностях;
  – повышают маневренность на ограниченных участках не повреждая колесами верхний слой почвы;
  – увеличивают срок службы шин.
• Гидравлическое блокирующие устройство управляемых осей для использования во время движения по дорогам общего пользования и движения задним ходом.
• Балансирная подвеска осей с параболическими рессорами обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса и снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство.
• 2 битера большого диаметра диаметра оснащены ножами и лопастями. Битеры работают на низких оборотах и используют периферийную скорость шнека, что обеспечивает равномерное центральное и боковое распределение материала. Общая ширина эффективного распределения составляет 8-12 м, что позволяет сократить количество прогонов машины по возделываемой площади.
• Шины больших размеров препятствуют чрезмерной утрамбовке обрабатываемой почвы и повышают проходимость прицепа по бездорожью.
• Днище кузова сплошное прямое, без углублений под цепи. Центральный отсекатель позволяет более равномерно распределять массу по бункеру и ограничивает движение транспортера вправо-влево при попадании инородных включений.