Сцепки гидравлические выравнивающие для двухследного боронования предназначены для формирования тракторных гидрофицированных и негидрофицированных широкозахватных агрегатов, включающих зубовые бороны или прикатывающие катки. Агрегаты используются для предпосевной обработки почвы с выравниванием поля, а также для прикатывания почвы после посева, создавая равномерное распределение влаги и улучшение условий для прорастания семян.
Сцепка применяется в различных почвенно-климатических зонах России (1-14; 16Б-19), за исключением районов горного земледелия. Рекомендуемые рабочие условия включают влажность почвы до 35% и твердость до 3,5 МПа, при допустимом уклоне рельефа до 10°.
Оригинальная конструкция, создающая надежность и долговечность.
Удобство перевода в транспортное положение и обратно из кабины трактора.
Автоматическое очищение от растительных остатков при подъеме на разворотах.
Легкость эксплуатации – обслуживание выполняется одним механизатором.
Продолжительный срок службы за счет применения износостойких материалов.
Поводковая система крепления борон, предотвращающая их смещение.
Удобная конструкция – перевод в транспортное положение и обратно осуществляется одним оператором без выхода из кабины трактора.
Прочность и надежность – боковые и центральная балки выполнены из толстостенной трубы 140×140×8 (сталь 09Г2С), с дополнительными сварными фермами для усиления конструкции как в рабочем, так и в транспортном положении.
Жесткая поводковая система крепления зубовых борон – исключает отклонение борон от прямолинейного движения и предотвращает их наложение друг на друга во время работы, что выгодно отличает систему от традиционных цепных поводков.
Оптимальный угол установки борон второго ряда – специальный кронштейн на первом ряде борон создает правильное расположение поводков второго ряда, предотвращая зарывание борон и повышая продуктивность работы.
Улучшенная износостойкость – применение закаленных закладных втулок и осей в шарнирных соединениях боковых и центральной балки минимизирует износ рамных конструкций и повышает ремонтопригодность изделия.
Регулируемая ходовая система – опорные транспортные колеса закреплены на балке через специальный шарнир с вертикальной осью, что корректирует угол их установки относительно движения сцепки. Это создает параллельное движение боковых балок относительно направления движения сцепки в транспортном режиме и возможность установки небольшого угла для оптимизации раскладывания сцепки при переводе из транспортного положения в рабочее.
Данный агрегат сочетает в себе высокую функциональность, надежность и удобство эксплуатации, что делает его незаменимым решением для аграрных предприятий, стремящихся повысить эффективность предпосевной обработки почвы.
Технические характеристики
Параметр/Модель | СГВ-12 | СГВ-15 | СГВ-21 |
Тип | Прицепная | Прицепная | Прицепная |
Ширина захвата агрегата, м | 11,5 | 14,4 | 20,1 |
Класс трактора | 2 | 3 | 5 |
Транспортная скорость, км/ч | до 15 | до 15 | до 15 |
Рабочая скорость движения на основных операциях, км/ч | до 10 | до 10 | до 10 |
Производительность за 1 час, чистой работы га/ч | 12 | 15 | 21 |
Количество агрегатируемых борон БЗСС-1,0 шт. | 23 | 29 | 41 |
Габариты в рабочем положении (ДхШхВ), мм | 8510х11500х1170 | 9850х14910х1010 | 9850х20670х1010 |
Габариты в транспортном положении (ДхШхВ), мм | 9030х4025х4490 | 12390х4025х4490 | 15265х4025х4490 |
Дорожный просвет, мм, не менее | 300 | 300 | 300 |
Масса (без борон), кг | 2670 | 3300 | 4122 |
Глубина обработки, см | до 8 | до 8 | до 8 |
Гребнистость, см, не более | 5 | 5 | 5 |
Разрушение почвенной корки,% | 100 | 100 | 100 |